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軌道交通沙盤模擬系統(tǒng)列車運行要求

2018年11月19日

沙盤列車運行要求FCF中國模型網(wǎng)

1.以仿真試驗系統(tǒng)部分編制的計劃為基礎,按計劃所規(guī)定的列車運行標尺,進行列車運行計劃的同步驗證實物仿真(沙盤仿真),仿真時鐘要對應;FCF中國模型網(wǎng)

2.能夠體現(xiàn)列車運行計劃執(zhí)行過程中列車進路、信號表示、道岔設定等與列車運行相關設備的關聯(lián)關系,列車進路要分列車未占用和正在占用兩個階段分別用光帶顯示,進路未占用時用黃色顯示,進路占用時依逐段軌道電路以紅色顯示。FCF中國模型網(wǎng)

3.列車能在計劃指定的線路上運行。列車種類為兩種:一種是中間站無停站動車組高速列車,一種是兩個中間站皆停的動車組高速列車。FCF中國模型網(wǎng)

4.區(qū)間閉塞方式為四顯示自動閉塞方式。列車與列車之間能夠保持合理追蹤距離,不至發(fā)生沖突;在同一區(qū)間、同一方向上最多可同時運行2列列車;車站內同時最多停2列列車,同時通過2列列車;整個行車區(qū)域同一時刻可保證至少10列列車同時運行;列車運行方向分別以天津站和北京南站為起點,從北京南站開向天津站的方向為下行方向;區(qū)間上下行方向唯一;車站能兩端同時接車;車站追蹤間隔時間3分鐘;能夠在中間站進行列車的越行作業(yè)。FCF中國模型網(wǎng)

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