沙盤列車運行要求
1.以仿真試驗系統(tǒng)部分編制的計劃為基礎，按計劃所規(guī)定的列車運行標尺，進行列車運行計劃的同步驗證實物仿真(沙盤仿真)，仿真時鐘要對應;
2.能夠體現(xiàn)列車運行計劃執(zhí)行過程中列車進路、信號表示、道岔設定等與列車運行相關設備的關聯(lián)關系，列車進路要分列車未占用和正在占用兩個階段分別用光帶顯示，進路未占用時用黃色顯示，進路占用時依逐段軌道電路以紅色顯示。
3.列車能在計劃指定的線路上運行。列車種類為兩種：一種是中間站無停站動車組高速列車，一種是兩個中間站皆停的動車組高速列車。
4.區(qū)間閉塞方式為四顯示自動閉塞方式。列車與列車之間能夠保持合理追蹤距離，不至發(fā)生沖突;在同一區(qū)間、同一方向上最多可同時運行2列列車;車站內同時最多停2列列車，同時通過2列列車;整個行車區(qū)域同一時刻可保證至少10列列車同時運行;列車運行方向分別以天津站和北京南站為起點，從北京南站開向天津站的方向為下行方向;區(qū)間上下行方向唯一;車站能兩端同時接車;車站追蹤間隔時間3分鐘;能夠在中間站進行列車的越行作業(yè)。
