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通過(guò)沙盤模型看京張高鐵線工程,預(yù)計(jì)2019年底建成通車

2018年11月05日

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京張城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭客運(yùn)專線京張段,京昆客運(yùn)專線京張段。京張高鐵建成后,將是世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。全稱京蘭客運(yùn)高速鐵路北京至張家口段,起自北京北站,途徑沙城、下花園、宣化,抵至河北張家口,全線長(zhǎng)約174千米,該鐵路建成后,乘動(dòng)車組列車從張家口到北京的時(shí)間將縮短到一小時(shí)。該工程已于2016年4月29日開(kāi)工,預(yù)計(jì)2019年底建成通車。EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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(京張高鐵張家口站沙盤效果圖)EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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車站位于張家口市主城區(qū)以南,張家口南站舊址。車站總建筑面積約9.8萬(wàn)平方米。其中,南北站房、高架候車廳規(guī)模約為35000平方米。工程建設(shè)項(xiàng)目還包括地鐵、市政配套等城市交通樞紐配套工程。EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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(站臺(tái)線路效果圖)EgU中國(guó)模型網(wǎng)

站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)16線,北側(cè)3臺(tái)8線為高速場(chǎng)(京張場(chǎng)),南側(cè)3臺(tái)8線為普速場(chǎng)(京包場(chǎng)),中間為高速普速合用站臺(tái)。EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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(臨時(shí)停車場(chǎng)效果圖)EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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(下花園車站效果圖)EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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(官?gòu)d水庫(kù)特大橋)EgU中國(guó)模型網(wǎng)

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